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HOT ! 1/18 フェラーリ 312P クーペ 1969 ル・マン24h 京商 ミニカー | TOPMARQUES 1/18 フェラーリ 312P クーペ 1969 ル

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1/18 フェラーリ 312P クーペ 1969 ル・マン24h 京商 ミニカー | TOPMARQUES 1/18 フェラーリ 312P クーペ 1969 ルの詳細情報

京商 ミニカー | TOPMARQUES 1/18 フェラーリ 312P クーペ 1969 ル。1/18 フェラーリ 312P クーペ 1969 ル・マン24h テクノモデル専門店。フェラーリ 312P クーペ 1969 ル・マン24h No,18 P.ロドリゲス / D。限定130台 1/18 フェラーリ 312P クーペ 1969 ル・マン24h No,18 P.ロドリゲス / D.パイパーフェラーリ・P(Ferrari P)シリーズは、イタリアの自動車メーカーのフェラーリが1960年代から1970年代にかけて製造したプロトタイプレーシングカーである。
NOREV 1/18 メルセデス C111/II 1970 コンセプトカー 模型。
4月のBOAC500マイルでは終盤のトラブルで4位入賞にとどまった。
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`0870`もエンジントラブルでリタイアし地元でのレースは良いところがなかった。
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ル・マンの後、312Pは耐久レースに出場することなくシーズンを終えた。
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フェラーリ 312P クーペ 1969 ル・マン24h No,18 P.ロドリゲス / D。
PはPrototipo=Prototypeを意味する。
シャーシNO.0868、0870、0872の3種の車体が製造され実質の初レースは同年3月のセブリング12時間で、終盤のオーバーヒート修理のために2位でレースを終えている。
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次のモンツァ1000kmでは`0870`も完成し、312P初の2カーエントリーとなった。
このレースで`0868`はストレートを走行中に、リアカウルが吹き飛びガードレールにクラッシュ、リタイアした。
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その後、スパ・フランコルシャンで2位に入賞した。
ル・マンから`0872`が投入されたが、2台ともリタイアしている。
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翌1970年、5.0Lの512Sに主力が移行したため、2台ともNARTに売却され、デイトナ、セブリング、ル・マンにかぎりレースに出場した。
専用コレクションケース付き暗所保管  目立つキズ等もなく、きれいな状態です自分から確認しきれていない傷などがあった場合はご了承くださいLB worksリバティウォークアヴェンタドールランボルギーニオートアート京商kyoshoイグニッションモデルアイドロンメイクアップmake upモデルカーミニカーマッチボックス ホットホイール HWシュコーエブロEXOTOエグゾトエグゾドアイドロミニチャンプスBBRautoartauto worldgmpGTスピリットCMCGT SPIRITミニカーアメ車マイストトミカ京商1/121/181/241/431/501/64
カテゴリー:ゲーム・おもちゃ・グッズ>>>ミニカー>>>その他
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